カングーのアクセサリー・・・

今日は軽く。

お題の通り、カングーのアクセサリーを、先日買ってきました。

私はちょっと難があるかと思いますが…、黄色のカングーは猫バスなどと呼ばれている様です。

ということで、先日「どんぐり共和国」に行った時、ネコバスのソフビを売っていたので買ってきました。

とりあえず、ナビの前に置きましたが、耐光性はあまり無さそうなので…。

どこに置こうか迷っております。

置く場所決まったら、前回の記事同様、両面テープで固定ですかね。

ではでは、今日はこんなところで。

 

カングーのドアパネルの細工 ３

前回の続きです。

型通り？切り抜けました。

まぁ、多少は……ガタガタなところもありますが、紙やすりを当てて…それなりに滑らかになったので、まぁOKです。

さて、これを車に貼っていくのですが、テープはホームセンターで買ってきた「激強力」という両面テープ。

厚さが０.１mmくらいの超薄型で強力なテープです。

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カングーのドアパネルの細工 ２

今日はまたカングーのネタに戻ります。

ドアパネルの２回目。

ところで前回、マスキングテープの名前を書き忘れてました。

カモ井のミントで良いと思います。

お気に入りのマスキングテープです。

ちなみに、今回、新聞紙に貼りましたが、何度かシワが寄ってしまい、剥がすことがありましたが、新聞紙は破れませんでしたよ（もちろん思い切り剥がせば破れます）。

さて、元に戻って。

新聞紙に貼ったマスキングテープの型紙を切り抜きます。

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マキシマム

今日は、チョット体の調子を崩しまして…会社を１日お休みいただきました。

体調崩して…なんて書くと大ごとの様ですが、要は腰痛です。

昨夜、シャワーしてる時、石鹸を落としそうになって、慌てて拾おうとしたら…そのまま激痛が走ってフリーズ！。

前回４月にやった時より、痛みも少なく、まぁ軽い様なので、明日は仕事に行けそうです。

さて、今日は軽く。

先日、２本目の「ほりにし」が無くなってしまいました。

その時の記事はコチラとコチラ。

さてさて、今回は「ほりにし」ではなく「マキシマム」。

先日、お孫ちゃんに会いに行ってきた時、お土産で頂きました。

この「マキシマム」、昔からある様ですね。

ず〜〜〜っと前にも貰って使った記憶があります（その時も紹介したかな？）。

「ほりにし」とはまた一味違って、コチラも美味しいですよ。

もし見掛けたらお試しください。

ではでは、今日はこんなところで。

カングーのドアパネルの細工 １

３回に分けてカングーのカスタマイズ？？を紹介。

カスタマイズなんていうと大変そうですが、ぜんぜん…。

実質的な工作に入ってから２時間くらいで完了でした。

まぁ、それを３回に分けてですから…。

よほどネタが無いんだと…お察しください。

では、本題に。

カスタマイズと言っても、ドアの内張りの上のところに、木目調のパネルを貼るという超簡単カスタマイズ？です。

とりあえず、完成図はこんな感じ。

どうですか？。

なんかいい感じ（自我自賛）。

というこで、これの工作を紹介して行きます。

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フォールディングナイフ ５×１０ の１１

昨日は失礼しました。

またまた家呑みしすぎ…で撃沈でした。

そんなに呑んで無いんですけどね。

前にも書きましたが、コロナの関係？ですっかりのむ機会も減り、アルコールの耐性が低くなった様な気がします。

さて、今日はちゃんとナイフネタ。

前回の続きです。

このナイフの「開」「閉」時のロックになるネオジム（強力な磁石）を入れる穴を整えておきます。事前に穴あけ（深さ２mm程度）してあるのですが、余裕を持って少し深めにします。

溶接（ハンダ付け）する前にやっておけばよかったのですが…後の祭りですね。

随分前に買ったロングドリル（φ３）で軽く穴掘りしておきます。

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寝姿

最近、うちのタマは寝てばかり。

まぁ、ヨボヨボの？爺さん（１７歳）なので、仕方ないんですけどね。

で、ここのところお気に入りは３枚重ねの座布団。

クルンと丸くなって寝てます。

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飲むプリン？

先日、友達のフェイスブックを見たら、こんなのを紹介していたので、私も買いました。

「きみののむプリン」。

とても美味しかったです。

ただ気になったのは…。

美味しいものはカロリーが高い！。

なんと３００KCal超え。

やっぱりプリンはカロリー高いですね〜。

けど、美味しいですね〜。

某コンビニで売ってますので、よかったらお試しください。

ではでは、今日はこんなところで。

カブ燃費 ３

前回の給油からチョット時間が経ってしまいましたが…先日給油してきました。

今回は、街乗りばかり。

遠出は隣の市まで遠征したくらい。

で、前の給油時のオドメーターは９８２km。

そして、今回の給油時のオドメーターは１１０７km。

差し引き１２５km。

そして、給油量は２ℓでした。

今回は単純に１２５km ÷ ２ℓ＝６２.５km／ℓという燃費でした。

普通に街乗りだけで６２km超え。

やっぱりカブはすごいですね。

ということで、今日はこんなところで。

夕日

今日はネタが古くなる前に。

昨日、久しぶりに散歩してきました。

本当は走りたいのですが、チョット足の爪をチョット痛めてしまいまして…。

ということで、散歩。

夕方７時前、最近は日が伸びてますから、ちょうど日没の時間。

とても綺麗な夕日を見られました。

朝焼けもいいけど、夕焼けもいいですね。

明日が夏至になる様ですが、もう少しこういう風景が見られそうですね。

ではでは、今日はこんなところで。

フォールディングナイフ ５×１０ の１０

今日もナイフの続きです。

部材が切り出されたので、溶接…いやいやハンダ付けに入ります。

前にもお話ししましたが、４５０℃以下の溶接なのでハンダ付けになりますね。

クリップで挟んで仮固定。

フラックス入れて、ハンダを乗せて、バーナーで炙って完了です。

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フォールディングナイフ ５×１０ の９

昨日は失礼しました。

チョット家呑みで…呑み過ぎてしまいまして…。

（超久しぶりに…）気がついたら朝でした。

さて、今日はまたまたナイフネタ。

前回の続きです。

ケースというか柄の続きですね。

前回は幅５mmの真鍮板を作ったので、橋渡しをする５mm×５mmの部材を切り出します。

１０mm幅の方の橋渡しにも使いますので、１本のナイフにつき２本の部材を切り出します。

今回、３本分を加工しますので、６本切り出します。

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池袋散歩

今日はチョット違うネタで。

先日、カングーの１年点検で、練馬にある車屋さんにカングーを預けてきました。

そのまま帰るのも勿体無いので、チョット池袋に寄り道。

久しぶりにジュンク堂に行って、チョット気なる本を買いました。

これは今度紹介しますね。

さて、ジュンク堂の先に、確か文房具屋さんがあったはず。

電車のディスプレイが看板のお店…。

あったあったと…行ったら、もうお店がなくなっていました。

ん〜…残念。

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フォールディングナイフ ５×１０ の８

いよいよナイフじゃないネタが無くなってきたので、フォールディングナイフの続きです。

いきなりですが、焼き入れから帰ってきました。

で、磨いております。

焼き入れ後は＃１２００番で磨きます。

もうお気づきと思いますが、紙やすりの番手は倍数で処理してます。

最初が＃３２０番、次が＃６００番、で、今回の＃１２００番となります。

ミラーの場合、ここからもう１番手上げて＃２０００番で磨いて、青棒で研磨します。

昔々は（＃と番を省略）３２０、４００、６００、８００、１０００、１５００、２０００、３０００、ダイヤモンドペーストでミラーまで持って行ってました。

だいぶ手を抜いている様ですが…、実は面ダレを起こさないためには、できるだけ工数を減らした方が良いわけで、理にかなっています。

さてさて、能書きはこれくらいにして。

下の写真、＃１２００番が終わったところです。

この磨きの工程については、以前紹介しているので、コチラを参考にしてください。

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リヤボックスのパッキンに

今日はカブのネタ。

先日取り付けた（５分で脱着可能）リヤボックスにパッキンをつけていたのですが、ただ嵌めていただけなので、蓋の開け閉めの時に剥がれてしまう事が多々ありました。

 

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